橢圓管換熱器的優(yōu)點(diǎn)及技術(shù)實(shí)力

瀏覽：312 次 更新時(shí)間：2022-05-02

橢圓管換熱器在實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的歷程中可以在煤化工、冶金工業(yè)、食品類及造紙工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域獲得廣泛運(yùn)用。伴隨著工業(yè)化技術(shù)實(shí)力的提升，對(duì)機(jī)器設(shè)備的換熱效規(guī)定也愈來愈嚴(yán)苛，加強(qiáng)熱傳導(dǎo)技術(shù)性在換熱器的探討中越來越愈發(fā)關(guān)鍵。

橢圓管換熱器的傳熱效的加強(qiáng)體高是以流動(dòng)性摩擦阻力的提高為關(guān)鍵成本，乃至存有流動(dòng)性摩擦阻力的增長(zhǎng)幅度到一定水平，相對(duì)性提升的傳熱效己?jiǎn)适?shí)際意義的狀況，反倒產(chǎn)生更高的瓶頸問題或財(cái)產(chǎn)損失。怎樣在加強(qiáng)傳熱的并且使流動(dòng)性摩擦阻力也維持在較低的情況，是現(xiàn)階段加強(qiáng)傳熱技術(shù)性快速發(fā)展的重要，因而，高效率低阻加強(qiáng)傳熱部件的開發(fā)設(shè)計(jì)和分析有著關(guān)鍵實(shí)際意義。

橢圓管換熱器存有易飄水、亮節(jié)阻及其規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺陷，必須利用提升檔板、增加傳熱迎雨面、提升換熱器列數(shù)、提升換熱器片數(shù)、增加迎雨總面積、減少風(fēng)力來改進(jìn)其特性，但如此會(huì)促使初項(xiàng)目投資增加、運(yùn)作耗能提升及其運(yùn)轉(zhuǎn)花費(fèi)增加。橢圓管樣子特性，氣體側(cè)摩擦阻力小，液體間的傳熱指數(shù)擴(kuò)大，管內(nèi)熱阻較為小，提升了管中液體的換發(fā)熱量。

橢圓管換熱器具備性能卓越、高風(fēng)力、地風(fēng)阻的特性，因而普遍的運(yùn)用于組合型制冷機(jī)組、集約型空調(diào)機(jī)組、直流電無(wú)刷電機(jī)盤管風(fēng)機(jī)、干表冷（DCC）、電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組等行業(yè)。

橢圓管換熱器的優(yōu)點(diǎn)

1.相對(duì)性于圓鋼管，橢圓管更易于完成緊密布局，使全部換熱器總體容積減少，進(jìn)而降低了占地總面積。

2.因?yàn)闄E圓管樣子特性，氣體側(cè)摩擦阻力小，液體間的傳熱指數(shù)擴(kuò)大；管內(nèi)熱阻較為小，提升了管中液體的換發(fā)熱量。

3.橢圓管的傳熱總面積超過同樣截面的圓鋼管，這是由于同樣的橫截面積下，橢圓管的熱傳導(dǎo)附近較為長(zhǎng)。

4.橢圓管，抗壓強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)管冬天不適合凍破，使用期限長(zhǎng)。

5.因?yàn)闄E圓管可以更緊密的布局，前座管對(duì)后排座的危害非常大，可以根據(jù)擴(kuò)大后排座管的板翅式間隔，減少管流失阻，可是管排數(shù)不適合過大。

橢圓管換熱器的特性及優(yōu)點(diǎn)

橢圓管換熱器就是指一種運(yùn)用橢圓型管將熱液體的一部分熱量傳遞給冷液體，使流體溫度做到生產(chǎn)流程要求的技術(shù)指標(biāo)的熱能互換機(jī)器設(shè)備。橢圓管換熱器主要包含遇熱面管道和聯(lián)接遇熱面管道的金屬材料板材遇熱面管道的橫截面為橢圓型。圓鋼管換熱器存有易飄水、亮節(jié)阻及其規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺陷，必須利用提升檔板、增加傳熱迎雨面、提升換熱器列數(shù)、提升換熱器片數(shù)、增加迎雨總面積、減少風(fēng)力來改進(jìn)其特性，但如此會(huì)促使初項(xiàng)目投資增加、運(yùn)作耗能提升及其運(yùn)轉(zhuǎn)花費(fèi)增加。橢圓管換熱器具備性能卓越、高風(fēng)力、地風(fēng)阻的特性。因而普遍的運(yùn)用于組合型制冷機(jī)組、集約型空調(diào)機(jī)組、直流電無(wú)刷電機(jī)盤管風(fēng)機(jī)、干表冷（DCC）、電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組等行業(yè)。還介紹了歪曲橢圓管換熱器、橢圓管換熱器在電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組中的使用案例。

管殼式換熱器在煤化工、冶金工業(yè)、食品類及造紙工業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域獲得廣泛運(yùn)用。伴隨著工業(yè)化技術(shù)實(shí)力的提升，對(duì)機(jī)器設(shè)備的換熱效規(guī)定也愈來愈嚴(yán)苛，加強(qiáng)熱傳導(dǎo)技術(shù)性在換熱器的探討中越來越愈發(fā)關(guān)鍵，但此項(xiàng)技術(shù)性的執(zhí)行存有一個(gè)幾乎在所難免的問題，即傳熱效的加強(qiáng)提升是以流動(dòng)性摩擦阻力的提高為成本，乃至存有流動(dòng)性摩擦阻力的增長(zhǎng)幅度到一定水平，相對(duì)性提升的傳熱效己?jiǎn)适?shí)際意義的狀況，反倒產(chǎn)生更高的瓶頸問題或財(cái)產(chǎn)損失。怎樣在加強(qiáng)傳熱的并且使流動(dòng)性摩擦阻力也維持在較低的情況，是現(xiàn)階段加強(qiáng)傳熱技術(shù)性快速發(fā)展的重要，因而，高效率低阻加強(qiáng)傳熱部件的開發(fā)設(shè)計(jì)和分析有著關(guān)鍵實(shí)際意義。

圓鋼管換熱器存有易飄水、亮節(jié)阻及其規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺陷，必須利用提升檔板、增加傳熱迎雨面、提升換熱器列數(shù)、提升換熱器片數(shù)、增加迎雨總面積、減少風(fēng)力來改進(jìn)其特性，但如此會(huì)促使初項(xiàng)目投資增加、運(yùn)作耗能提升及其運(yùn)轉(zhuǎn)花費(fèi)增加。橢圓管樣子特性，氣體側(cè)摩擦阻力小，液體間的傳熱指數(shù)擴(kuò)大；管內(nèi)熱阻較為小，提升了管中液體的換發(fā)熱量[2]。橢圓管換熱器具備性能卓越、高風(fēng)力、地風(fēng)阻的特性，因而普遍的運(yùn)用于組合型制冷機(jī)組、集約型空調(diào)機(jī)組、直流電無(wú)刷電機(jī)盤管風(fēng)機(jī)、干表冷（DCC）、電子器件凈化車間及其地鐵站空調(diào)機(jī)組等行業(yè)。

橢圓管換熱器的特性

橢圓管換熱器對(duì)管內(nèi)繞流來講將脫體繞流點(diǎn)延遲時(shí)間，可減少管外損耗;對(duì)管中流動(dòng)性來講，管路當(dāng)量直徑減少，對(duì)傳熱是有益的。與此同時(shí)，橢圓管管間隔減少促使一樣的區(qū)域可以布局大量的換散熱管。己有實(shí)驗(yàn)證實(shí)，橢圓管換熱器的風(fēng)側(cè)摩擦阻力、傳熱系數(shù)、換熱效等各類性能指標(biāo)均好于圓鋼管換熱器。橢圓管運(yùn)用于冷媒一氣體換熱器，可讓管內(nèi)氣體側(cè)損耗減少，換熱器傳熱工作能力加強(qiáng)，使揮發(fā)溫度上升、冷疑溫度減少，可提升空調(diào)機(jī)組COP。

橢圓管的優(yōu)點(diǎn)

（1）相對(duì)性于圓鋼管，橢圓管更易于完成緊密布局，使全部換熱器總體容積減少，進(jìn)而降低了占地總面積。

（2）因?yàn)闄E圓管樣子特性，氣體側(cè)摩擦阻力小，液體間的傳熱指數(shù)擴(kuò)大；管內(nèi)熱阻較為小，提升了管中液體的換發(fā)熱量。

（3）橢圓管的傳熱總面積超過同樣截面的圓鋼管，這是由于同樣的橫截面積下，橢圓管的熱傳導(dǎo)附近較為長(zhǎng)。

（4）橢圓管，抗壓強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)管冬天不適合凍破，使用期限長(zhǎng)。

（5）因?yàn)闄E圓管可以更緊密的布局，前座管對(duì)后排座的危害非常大，可以根據(jù)擴(kuò)大后排座管的板翅式間隔，減少管流失阻，可是管排數(shù)不適合過大。